2007年12月24日，南通中远川崎公司为中远集装箱运输公司建造的集装箱船下水。该船长349m，型宽45.6m，造价10亿人民币，可装载10062个20ft标准集装箱，最大服务航速25.8节，入级美国ABS船级社。是4艘同型船中的第一艘，是中远川崎公司继2001年成功交付两艘5400TEU集装箱船之后再次建造出中国最大箱位的集装箱船。它的建造刷新了中国造船业承接高箱位船的记录，是亚洲首艘、世界第三艘超1万个标准箱的集装箱船。

   由南通中远川崎船舶工程有限公司建造的10000TEU（标准箱）集装箱船“中远川崎”48号于2008年3月16日开始的试航，从长江南通水道航行至东海，为期5天。

   由中国船舶工业集团公司第708研究所设计、广州文冲船厂有限责任公司建造的16888 m3自航耙吸挖泥船“新海凤”号，于2008年11月28日交付中港疏浚股份有限公司使用。该船载泥量23750t，总载重量25000t，泥舱舱容约16888m3，吸泥管内径为1.2m，满载航速16节。

   2008年1月18日，南京金陵船厂为瑞典船东建造的一艘万吨级滚装船顺利下水。该船总长187m，载重11300t，主要用于装运卷纸及拖车等。

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